De machineverordening komt al snel dichterbij. Een unieke gelegenheid om de CE-markering van machines op orde te krijgen. De CE-Masterclass start op 23 april 2026, zodat je tijdig weer in compliance bent met de machineverordening. Lees meer …
Op 28 april 2026 starten we weer met een nieuwe ATEX Masterclass. Een unieke en volledige opleiding op het gebied van explosieveiligheid en ATEX. Deze opleiding bevat o.a. e-learningen, video’s, praktijkdagen en examens. De ATEX Masterclass is de juiste opleiding wanneer je een volledig explosieveiligheidsdocument moet gaan opstellen of moet gaan beheren of de functie … Read more
Op 13 december 2024 is de nieuwe verordening voor algemene productveiligheid van toepassing geworden. Dit betekent dat voor bijna alle producten nu veiligheidsvoorschriften van toepassing zijn. Veel producten vallen ook al onder andere regelgeving, zoals CE-markering. Dus als een product niet onder de CE-regelgeving valt of andere wetgeving, dan is altijd de verordening algemene productveiligheid … Read more
In je bedrijf heb je misschien een aantal laders om de accu’s op te laden van een heftruck, veegmachine of een elektrische palletwagen. En misschien heb je thuis ook een acculader om de startaccu van je auto, of van je motorfiets, camper, boot, etc. op te laden. Als je hierbij niet voorzichtig bent kun je … Read more
Op de foto zie je het Chemiepark van Delfzijl. Links het water, de dijk en daarnaast allerlei chemische installaties. Er is daar altijd wind en dat heeft zo zijn voordelen. Bij de chemische installaties is er ook sprake is van explosiegevaar. In sommige van deze installaties wordt namelijk gewerkt met brandbare gassen en vloeistoffen en … Read more
In deze periode, januari 2024, worden er nog steeds suikerbieten gerooid. Enorm diepe sporen door de modder. De tractor met een kieper vol suikerbieten moest door een tweede tractor voortgetrokken worden om de oogst van het land te krijgen. Stel je zou dit willen doen met een Ferrari. Enorm veel PK onder de motorkap, maar … Read more
Veel explosieveilige elektromotoren hebben als beschermingswijze drukvast. Dit betekent dat de elektromotor zo sterk gebouwd is dat deze een inwendige explosie kan doorstaan, zonder dat daarbij ook vonken of vuur naar buiten komt. Je herkent de beschermingswijze aan de informatie op het typeplaatje van de elektromotor. De aansluitbox op een drukvaste elektromotor kan ofwel de … Read more
Bij veel elektrische apparatuur is het belangrijk om het goed aan te sluiten. Hier een voorbeeld van een lamp die het niet deed. De vraag was: “kun je even naar de lamp kijken, hij doet het niet en ik denk dat het puntje van de lamp de fitting niet raakt.” De bovenste 3 foto’s zijn … Read more
Wanneer we met een hamer ergens hard op slaan, dan hoor je een harde knal, maar dit is nog geen explosie. Of een metalen prullenbak die van de 31ste verdieping naar beneden valt geeft ook een enorme knal, maar dit is ook geen explosie. Wanneer je een ballon lek prikt, hoor je ook een knal. … Read more
Update juni 2023In de NPR 3299 (praktijkrichtlijn voor het laden van tractiebatterijen), staat het volgende:“In het kader van voornoemde explosierisicobeoordeling behoort de laadruimte waar explosieve atmosferen kunnen voorkomen te worden ingedeeld in gevarenzones. Hiertoe dient, in aanvulling op deze praktijkrichtlijn (NPR 3299), de NPR 7910-1 te worden geraadpleegd.” Bovenstaande zou gelezen kunnen worden dat er … Read more
Tijdens het beoordelen van ATEX zones of gevarenzones gaan we na waar mogelijke gevarenbronnen in en bij een installatie aanwezig kunnen zijn. Een lekkage van een flens of een schroefdraadverbinding in een gas- of vloeistofleiding wordt normaal gesproken beschouwd als een secundaire gevarenbron en geeft een zone 2.De vraag zou je kunnen stellen of we … Read more
De NTA 7914 beschrijft de maatregelen voor het tijdelijk gebruik van arbeidsmiddelen in gevarenzones. Een belangrijke maatregel om in gevarenzones normale arbeidsmiddelen te kunnen gebruiken is het zogenaamde dezoneren. Dezoneren betekent dat we de gevarenzone tijdelijk opheffen. Dit doe je niet zomaar even, want anders zou je kunnen zeggen, ik gebruik een normale telefoon en … Read more
Vanaf 2023 geven we diverse cursussen via Teams gecombineerd met praktijkdagen in Appingedam. Tijdens de live-stream via Teams geven we de theorie. Daarna volgt een praktijkdag op onze praktijklocatie in Appingedam. Tijdens de live-stream kun je jezelf goed voorbereiden op de praktijk. Op de praktijkdagen ga je, afhankelijk van de cursus, bijvoorbeeld het zoneren toepassen, explosieveilige … Read more
CESE® is een TÜV gecertificeerd persoonscertificaat waarmee kennis en deskundigheid op het gebied van CE-markering kan worden aangetoond. In 12 dagen wordt je opgeleid tot CE Safety Expert.
Fouten bij ATEX installaties kunnen grote gevolgen hebben. De eerste stap is om fouten te herkennen. Pas dan kun je leren ze te voorkomen. We noemen hier de 5 meest gemaakte fouten bij ATEX installaties, en hoe je ze kunt voorkomen. 1. Onjuiste kabelwartel, in een Ex d behuizing hoort geen Ex e wartel. Bij … Read more
Regelmatig worden we gevraagd voor het geven van zogeheten ATEX Awareness trainingen. Dit zijn op maat gemaakte trainingen, waarbij we de werknemers bewustmaken van de gevaren en risico’s en vooral ook de specifieke maatregelen die zijn genomen om het explosierisico te beheersen. Immers iedereen die een gevarenzone betreedt, dient hiervoor een passende instructie te hebben … Read more
In mei 2021 heeft IAB Ingenieurs BV haar webshop en online leeromgeving een nieuw uiterlijk gegeven en de functionaliteit verbeterd. In dit artikel lees je wat er is veranderd.
In de praktijk worden vaak de volgende vragen gesteld: Wie mag een explosieveiligheidsdocument opstellen? Is toetsing van het explosieveiligheidsdocument verplicht? Het explosieveiligheidsdocument kan worden gezien als een onderdeel van de risico-inventarisatie en -evaluatie van het bedrijf. Dit wordt ook wel een verdiepende RI&E genoemd, omdat hier een verdieping wordt gemaakt op het gevaar van explosies. … Read more
Ex-markering op producten zonder een inherente potentiële ontstekingsbron is niet toegestaan. In dit artikel lichten we aan de hand van de ATEX 114 richtlijn toe waarom.